導語：據隆眾資訊調研，自6月底至7月初山東地區部分輪胎企業有檢修或降負計劃，從調研情況來看，存檢修或降負計劃的企業主要集中在半鋼胎。對于上游的影響來看，半鋼輪胎中合成橡膠占比相對較高，可達25%左右，或將對其需求以及交易者心態形成一定利空影響。

表 近期部分輪胎企業檢修計劃一覽表

數據來源：隆眾資訊

據隆眾資訊調研，自6月底至7月初山東地區部分輪胎企業有檢修或降負計劃，從調研情況來看，存檢修或降負計劃的企業主要集中在半鋼胎，影響時間在4-11天，個別全鋼胎企業也有檢修計劃，時間在4-5天。

庫存攀升 產能利用率承壓

圖1 半鋼輪胎樣本企業庫存周度對比圖（天） 圖2 半鋼輪胎樣本企業產能利用率周度對比圖（%）

數據來源：隆眾資訊

進入2025年國內外半鋼輪胎新增產能逐步釋放，但訂單增漲表現乏力，半鋼輪胎企業的運營壓力加大，企業成品庫存同比往年明顯攀升，截至6月26日，半鋼胎樣本企業平均庫存周轉天數在48.15天，環比+0.73天，同比+14.22天。產銷壓力之下，年內半鋼輪胎企業檢修安排同比明顯增多，“五一”、“端午節”假期分別有企業安排停產檢修，6月底，成品庫存繼續走高，部分企業繼續選擇檢修或降負運行，整體產能利用率偏弱運行，截至6月26日，中國半鋼胎樣本企業產能利用率為70.40%，環比-1.14個百分點，同比-9.61個百分點。綜合測算，2025年上半年半鋼輪胎產能利用率同比去年有6%左右的下滑，因整體產能明顯走高，上半年總產量仍有小幅增漲。

產能利用率或將繼續走低

另外，隆眾資訊對（20250627-0703）周期中國輪胎樣本企業產能利用率預測調研顯示：半鋼胎有0.00%的樣本企業存提升預期，37.04%的樣本企業存下調預期，62.96%的樣本企業表示下周開工平穩運行。下調的部分主要來自于6月底及7月初的檢修及降負計劃安排，將拖拽該周期整體產能利用率進一步走低。

綜述：

從往年同期來看，進入7-8月份，隨著高溫天氣增多，以及下游補貨節奏逐步放緩，部分輪胎企業會根據自身庫存以及運營需求適當安排檢修或降負，不同的是今年半鋼輪胎企業進入檢修的時間節點略有提前，檢修企業數量也有所增多。在一定程度上也反映出目前半鋼輪胎企業的運營壓力以及后續訂單情況壓力偏大。對于上游的影響來看，半鋼輪胎中合成橡膠占比相對較高，可達25%左右，或將對其需求以及交易者心態形成一定利空影響。