數據來源:隆眾資訊
本周開始,國內LNG工廠再度走上了價格下行通道。天氣偏暖,城燃需求乏力、經濟恢復緩慢,工業用量有限、普貨物流運輸蕭條,氣站需求不佳;需求面的多重利空,難以支撐受成本推漲的LNG價格,市場供大于求,終端擇低采買,LNG行情再度回落。
在近期國產LNG工廠價格反復推漲以及走跌的變化下,接收站海氣價格表現穩妥,即使有極小幅度的變動,整體走勢依舊穩健。原因在于:供暖季尚未完全結束,主消費地區城燃需求仍有一定支撐,并且經濟發達的沿海一帶工業企業需求相對恢復較快,在消費地需求支撐下,接收站海氣槽批出貨量較為樂觀,對價格支撐力度較強。
截至目前,國內LNG工廠價格3964元/噸,較本周初,三天內下跌3%;接收站海氣均價4259元/噸,與國產氣價差295元/噸。
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從北方LNG主產地工廠產量來看,近期工廠產量漲跌互現:內蒙匯能二期360萬方/日LNG裝置停機檢修,帶動內蒙地區產量大幅走跌;而延長提產、楊凌200萬方/日裝置開機,則在短時間內把陜西地區工廠產量提升至今年年初以來的相對高位。山西地區工廠產量比較穩定,雖然區內停機保供的管道氣液廠有開機計劃,但預計要到全面供暖結束才能陸續開機,煤層氣工廠提產的周期通常也要在供暖季全面結束后。
截止目前,內蒙地區工廠日產量13930噸,約663車/日,減產明顯;陜西地區日產量13650噸,約650車/日,與內蒙地區相差無幾,提產明顯;山西地區日產量8554噸,約407車/日,暫無明顯提產。
在氣溫偏暖,需求提振乏力的情況下,LNG市場供大于求矛盾日漸突出,雖然目前工廠普遍液位可控,壓力不大,但降價行情下,市場看空情緒明顯,且資源充足競爭激烈,難以刺激下游采購熱情。
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從國內LNG接收站槽批量走勢來看,除了春節假期前后,接收站槽批量降至低位外,隨著假期結束,接收站出貨情況日益好轉。上周受東北亞國際現貨價格走高影響,國內LNG接收站價格上調,優勢不再,因此華北地區槽批量下跌較多,華東地區槽批量也受到一定沖擊窄幅下滑,華南地區則由于下游需求恢復較快,終端采買積極性較高,未出現抵觸情緒。
目前華南接收站出站價格維穩,市場表現較為平靜,且華南下游需求良好,市場交投氛圍火熱,3月下游需求遠超預期,上游供應增幅有限,價格有探漲預期。
而本周以來雖然接收站槽批出貨量繼續提振,但隨著國產工廠價格再度走跌,對華北、華東市場接貨價格造成壓力;另外,河北唐山受環保二級響應影響,工業需求將會持續下滑,并且北方地區供暖季全面結束在即,城燃需求下跌、國產LNG工廠復工提產,都將與接收站海氣形成競爭,預計今年海陸競爭會有所加劇。