| 【何亞東】:各位記者朋友： 大家下午好，歡迎參加商務部例行新聞發布會。今天我沒有需要向大家通報的信息。下面我愿意回答記者朋友提出的問題。 下面請提問。 |
| 【CGTN記者】:近日，中國機電產品進出口商會表示，將考慮就歐盟《外國補貼條例》（FSR）對華調查中的歧視性做法，通過法律途徑依法維權，請問發言人有何評論？ |
| 【何亞東】:我們高度關注歐盟《外國補貼條例》（FSR）相關做法對中國企業對歐出口和投資經營造成的嚴重負面影響，并已多次表達強烈不滿和堅決反對。 目前，商務部已收到中國機電產品進出口商會代表行業提交的相關壁壘調查申請材料，我們正在依法進行審查，有關情況將及時對外發布。謝謝。 |
| 【21世紀經濟報道記者】:我們了解到，商務部將于近期和廣西共同舉辦“進博會走進地方”招商引資系列活動。請簡要介紹一下有關情況。 |
| 【何亞東】:進博會已經成功舉辦六屆，不斷推動“展品變商品、展商變投資商”，釋放進博會的溢出效應。今年，商務部繼續開展“進博會走進地方”招商引資系列活動，助力打造“投資中國”品牌，吸引各國投資者選擇中國、扎根中國，共享中國“開放紅利”。 商務部和廣西壯族自治區人民政府將于今年7月3日至5日共同舉辦“深化引進來 服務雙循環”進博會走進廣西活動。本次活動將充分依托廣西獨特的區位優勢、產業特點和民族特色，針對性地邀請進博會參展商、投促機構和跨國公司。同時，還將豐富活動內容，通過舉辦經貿投資推介會和重點產業專題對接會等活動，助力廣西擴大對內對外開放。 目前，進博會走進廣西活動的各項工作正在有序推進，歡迎各位媒體朋友們關注報道。謝謝。 |
| 【第一財經日報記者】:加拿大財政部官網本周發布聲明稱，加拿大將于2024年7月2日就提高中國電動汽車關稅啟動為期30天的公眾咨詢期，討論可行的政策措施，以保護其汽車工人與電動汽車產業。請問商務部對此有何回應？ |
| 【何亞東】:我們注意到加方宣布將于7月2日起對自華進口電動汽車可能采取的措施征求公眾意見。中方對此高度關切。 中國電動汽車產業發展是開放競爭的結果，是持續推進技術創新、完善產供鏈體系、優化市場生態的結果。中國電動汽車受到包括加拿大消費者在內的全球用戶歡迎，為全球應對氣候變化和綠色轉型作出巨大貢獻。 加拿大長期宣稱支持自由貿易，是以世貿組織規則為基礎的多邊貿易體制的受益者。加方應尊重事實，遵守世貿組織規則，為中加電動汽車產業共同發展創造公平、非歧視、可預期的市場環境。我們敦促加方不要以“公平競爭”之名行保護主義之實。中方將密切關注加方后續動向，堅定維護中國企業的合法權益。謝謝。 |
| 【南方都市報記者】:我們關注到，近日，國務院關稅稅則委員會根據商務部的建議決定，自6月23日起，對原產于韓國、臺灣地區和美國的進口苯乙烯繼續征收反傾銷稅，實施期限為5年。請問能否介紹更多情況？ |
| 【何亞東】:2023年6月21日，應中國大陸苯乙烯產業申請，商務部依法對原產于韓國、臺灣地區和美國的進口苯乙烯所適用反傾銷措施發起期終復審調查。復審調查裁定，如果終止反傾銷措施，傾銷和損害將繼續或再度發生，并決定自2024年6月23日起繼續實施反傾銷措施5年。 在案件調查過程中，商務部嚴格按照法律法規和世貿組織相關規則進行調查，依法保障各方權利，給予各方充分機會提交信息和發表評論，在對證據材料進行認真審查后，客觀、公平、公正地得出調查結論。謝謝。 |
| 【美國國際市場新聞社記者】:商務部將就電動車調查與歐盟進行磋商。有人預計可以通過設定最低價格和進口數量限制來解決問題，類似于2013年中歐光伏爭端的做法。您認為這會是后續的談判方向嗎？ |
| 【何亞東】:中方已多次就歐盟對華電動汽車反補貼調查表達嚴重關切和堅決反對，一貫主張通過對話協商妥善處理經貿摩擦。6月22日，商務部王文濤部長應約與歐委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯舉行視頻會談。雙方商定，就歐盟對華電動汽車反補貼調查案啟動磋商。目前，雙方工作團隊保持密切溝通，抓緊推進磋商工作。 中歐合作的本質是優勢互補、互利共贏，雙方在綠色轉型領域有著廣闊的合作空間。希望歐方與中方相向而行，盡快推動磋商取得積極進展，達成雙方均可接受的解決方案，以避免貿易摩擦升級對中歐經貿關系造成不利影響。謝謝。 |
| 【路透社記者】:中國媒體報道稱，中方希望歐盟取消在 7 月 4 日前對中國電動汽車進口征收初步關稅的計劃。如果歐盟繼續實施關稅，中方將采取什么行動？ |
| 【何亞東】:關于中歐就歐盟對華電動汽車反補貼調查案啟動磋商的相關問題我剛剛已經作了回應。目前，雙方工作團隊正在抓緊推進磋商工作，爭取達成雙方均可接受的解決方案，推動解決雙方合理關切。謝謝。 |
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